彼はクルマをとことん乗りだおし使いたおす人だから、大事なところが見えている。新しいからといって、本当に信頼できるクルマとはかぎらない。そのＫさんの１台目のマーチは、約１１万キロメートルの間に無段変速オートマ＝ＣＶＴが２回にわたって壊れた。ほば５万キロメートルに１回のペースで、どちらも致命的なものだったという。修理はきかず全とっかえで、保証期間を過ぎている場合２５万円ほどかかる。１度は直したが、２度目はクルマそのものを諦めた。で、教訓を生かし２台目はマニュアルを選んだ。現行マーチの余命は長くないが、それでもオススメ。なかでも、小さいほうの１０００００エンジンに普通のオートマを組み合わせた仕様がいちばんいい。実は私の妹のマイカーがそれで、たまに乗るたび感心している。ルノーとの合併で、次のマーチは欧州生産ぶんだけルーテシアの兄弟になるらしい。日本用の次期マーチも負けじと頑張ってほしい。
（地域の中古車のご案内）
佐賀県で中古車を探す | 中古車ならGoo-net
http://www.goo-net.com/area/kyushu/saga/
青森県で中古車を探す | 中古車ならGoo-net
http://www.goo-net.com/area/tohoku/aomori/
奈良県で中古車を探す | 中古車ならGoo-net
http://www.goo-net.com/area/kansai/nara/
滋賀県で中古車を探す | 中古車ならGoo-net
http://www.goo-net.com/area/kansai/siga/